|   LEDIGE STILLINGER   |   KONTAKT               
    
 Fra Sporveisbussene til Unibuss

 

I 2007 endret Sporveisbussene navn til Unibuss. Som en del av AS Oslo Sporveier har selskapet stått for det meste av rutebusskjøringen i Oslo helt siden 1927, og de siste årene har Unibuss også etablert seg utenfor Oslo.

Konkurranseeksponering av rutebusstrafikken førte til at AS Sporveisbussene ble etablert som eget aksjeselskap i 1997. Fra og med 2003 har selskapet kjørt med overskudd uten offentlig tilskudd. Etter at hele bussnettet i Oslo var lagt ut på anbud i 2008, har Unibuss ansvar for rundt 70 prosent av trafikken med stasjoner på Alnabru, Ulven, Klemetsrud og Ryen.

Unibuss driver også turbilkjøring, ekspressruter og flybusstransport. Unibuss har ca. 1700 ansatte og er med det største datterselskap i Kollektivtransportproduksjon AS (tidligere AS Oslo Sporveier).

Etter å ha vunnet anbud også i andre fylker, er selskapet nå etablert også på Nannestad, Lillestrøm, Slemmestad og Tønsberg. Vi kjører passasjerer til Rygge og Torp med Torp-ekspressen og Rygge-ekspressen – og med lavprisekspressen.no kan du reise rimelig til Kristiansand, Stavanger og Trondheim. Eller hvorfor ikke leie en buss hos Unibuss Tur?

 

Les mer
   
    
Unibuss starter flybuss i Trondheim

Fra oktober kan du kjøre flybuss med Unibuss mellom Trondheim sentrum og Værnes. Unibuss Ekspress har fått konsesjon til å konkurrere på en annen trase enn det eksisterende tilbudet, med Sluppen som endeholdeplass og stoppesteder blant annet ved Elgeseter gate, St. Olavs Hospital, Studentersamfundet/NTNU og Nardo på vei til Værnes.

Unibuss har hatt stor suksess med ekspressrutene til Torp og Rygge samt lavprisekspressen.no. Nå utvides flybusstilbudet med en ny destinasjon, og daglig leder i Unibuss Ekspress, Kjell Knarbakk, har stor tro på at dette blir en etterspurt rute i Trondheim.

- I dag er det store befolkningsområder i Trondheim som ikke har flybusstilbud. Langs aksen Omkjøringsveien-Sluppen bor ca. 40.000 innbyggere innenfor en avstand på 600 m fra kjøretraséen. I tillegg finnes næringssterke områder som Tunga, NTNU/Sintef på Gløshaugen, St. Olavs Hospital, Teknobyen og Sluppen. Disse har ikke tilbud, eller en reisetid med dagens flybuss som er lang i forhold til bruk av bil, sier Knarbakk.


Han legger også til at hele området fra St. Olavs Hospital til og med Sluppen står foran en stor utbygging, og noe er allerede bygget.


Det nye flybusstilbudet vil få trasé langs Omkjøringsveien til områdene sør for sentrum. Reisetiden mellom Gløshaugen og Værnes flyplass vil bli på 30 minutter. Dagens flybuss bruker 50-55 minutter, pluss gangtid til traséen på ytterligere 5-10 minutter, på samme strekning. Total reisetid mellom flybussen og endeholdeplassen på Sluppen vil være 40 minutter.


Det nye flybusstilbudet vil således tilby en direkte, og langt raskere, bussforbindelse mellom Værnes flyplass og områdene langs Omkjøringsveien og sør for Trondheim sentrum.
”Værnes-ekspressen” fra Trondheim kjøres med utgangspunkt i 30 minutters rute. Fra Værnes kjøres avgangene tilpasset flyenes ankomsttider. Basistilbudet blir som følger:


• Mandag-fredag kl. 0400-1000 og kl. 1300-2400.
• Lørdager ingen trafikk.
• Søndager kl. 1200-2400


Driftstid og frekvens vil bli tilpasset etterspørselen fra publikum etterhvert som tilbudet blir innarbeidet. Rekruttering av førere og ledelse er allerede i gang.
   
Copyright 2010 @ Unibuss AS - Telefon 22 08 43 00 - Fax 22 08 43 00 - post@unibuss.no